『如果章节错误，点此举报』 下午的时候，布二言见到了过来给自己送礼的道格。
看道格对肯十分的恭敬，不知道的还以为两个人认识呢，当然也不能说不认识。
开着一辆大皮卡，拉了好几个大行李箱。
道格都怀疑现在大家送礼都改用行李箱了吗？前两天肯拉着一箱子文件袋给琼斯会长，现在琼斯会长竟然回了这么多箱子，不知道里面是不是也是文件了。
道格明白这些不是自己需要关心，也不是自己能关心的。
等道格离开后，布二言让肯将带来的这些箱子打开，里面都是一些陈年的档案袋，上面有一排编号记录在案。
看来每一个做坏事的人，都喜欢将这些记录下来，不知道工会记录这些是不是为了控制这些工人为自己所用，不过眼下这些都是自己的筹码了。
看样子琼斯会长给自己的还是原版，不知道他有没有留下备用的。
“你这边抓紧时间先将这些资料审核一下，然后这边也拿出来一万份向法院提出控诉，就高汽车工会利用自己的工会职能肆意掌控工厂工人，妨碍公司的生产效率。”
“随便先找几个理由给法官打个招呼先，然后我们一天十件十件的慢慢耗着。”
布二言本来还想膈应一下工会的，现在也没有这个心情了。
对方都躺平了，你这边再输出也没有啥个激情了。
“好的，我这边会尽快安排，明天先将状子递交上去。”
肯这边看着这几大箱的文件，也感到头大，要知道这里面的东西很多都是年代久远的，有些事情想要考证需要的不是翻阅一些资料就可以的，还需要走访，实地考证，找其他相关人事旁证等等。
不过唯一好的是，刚才看了一下这些好多都有当事人当时的签名，从某种意义上来说，这些签名本身都可以作为一种操控的证件存在。
这些材料，你要说不是工会用来控制会员的，恐怕那些陪审都得去看看眼科了。
布二言这边已经放下汽车工会的事情，对于这种已经贪婪到了极致的家伙，布二言觉得没有必要去费心思惦记了。
能用钱搞定的事情真的就不是什么事情了。
“布董，福特的艾伦的电话，在一线~”
布二言今天好容易提前完成任务，想休息一下，刚靠在沙发上。秘书的声音就传了过来。
“艾伦？”布二言自然知道这位前波音公司总裁，现任的福特CEO要知道这位可谓商业奇才，抛开波音的成就不说，单说从06年任职福特CEO，当年的福特就差点关门倒闭，就是这位艾伦一手将福特从破产的边缘拉了回来。
而现在美国三家车企，通用和克莱斯勒都只能等着国家支援，而福特却积极的进行一系列的动作，准备将手上的几个附属品牌全部卖掉以渡过危机。
这种积极面对困难的心态是通用和克莱斯勒所没有的。
“你好，艾伦先生！这里是布二言，非常高兴接到你的电话~”布二言对这个总裁还是非常赔付的，福特走到今天实非战之罪。
而艾伦做的已经比别人好的很多了。
“你好，布董，这时候打扰你实在是有不得已的理由，不知道你这时候是否有时间我们见面聊？”
艾伦强打着疲惫的精神对布二言说道。
“艾伦先生有事？这会就有时间~你这时候也在底特律？”
布二言之所以这么问，是因为前两天听韩德胜说福特准备路虎捷豹出售给阿三的塔塔，好像前往飞往阿三那里了。
但是布二言还想跟福特一起对抗汽车工会来着，因为艾伦不在就想着等他回来，哪成想结果出来个硕鼠。
“那行，我稍等一下去你那里，咱们见面谈！”
挂了电话，布二言想不明白这个时候福特回来找自己做什么。
要知道福特公司布二言可没有任何购买的欲望，因为这个纯粹就是一个福特家族的支柱产业，福特家族也不可能放弃对他的控股。
福特公司AB两股，其中B股一直都在福特家族手中，非福特家族的人是不能持有B股的。
这就让福特家族只用6%的股份就能持有40%的投票权。
这玩意谁愿意当大头啊，不过这也是福特能顽强生存下来的原因，在福特家族眼里，只要保留福特的自有品牌，其它的所有都可以出售掉，短尾求生！
不大的功夫，楼下前台就电话过来，艾伦已经到了楼下。
布二言赶紧整理下衣服，来到电梯间迎接。
“叮~”电梯门打开，只有艾伦一个人上来，不知道是只他一个人过来的还是其他人留下了楼下。
“艾伦总裁，你好！欢迎~”布二言上前一步伸出手，热情的招呼道。
“布董，你好~冒昧来访，还望见谅！”艾伦紧紧握了下手。
布二言见对方孤身过来，想来是有比较私密的话题，所以就直接让到会客间。
这里紧靠着窗外，一眼就能将整个工厂收入眼底。
两人左右坐下，布二言伸手接过服务员的咖啡壶，让她也退了出去，自己动手将两人的咖啡满上。
“艾伦总裁，来喝杯咖啡提提神~”布二言做主的要了份咖啡，想来这会艾伦也没有兴趣喝酒。
“谢谢！”艾伦拿起咖啡，轻轻的喝了一口，苦涩的香味让大脑顿时有了点动力。
“这次过来主要想请布董帮个忙~”放下咖啡，艾伦身体往后靠了下，找了个舒服的姿势靠在沙发背上。
最近不停的飞来飞去，要知道想卖一样东西也不是那么容易的，即使对方有所求，但是现在对方明显是想要捡个便宜。
这就需要跟他们不停的扯皮。
遥想当年福特花费了27亿美元从英国人手里买下路虎捷豹的品牌，现在阿三家的塔塔竟然想20亿美元就拿到手里，哪里有这么便宜的事情啊~
这跟自己去年出售了阿斯顿·马丁惹得祸，去年为了筹集现金低价出售了阿斯顿·马丁后，自己挂上去的这几个其它品牌都想过来捡便宜了！